Ataques al corazón durante la conducción

De acuerdo con el Instituto Cardiovascular de Puebla…

  • En México cada 39 segundos muere una persona por enfermedades cardiovasculares.
  • Comienza a registrarse con mayor frecuencia en edades más tempranas (30 años).
  • El tratamiento quirúrgico tiene costo promedio de $150 mil a $200 mil pesos (servicio particular).

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Causas que pueden desencadenar un Infarto Agudo al Miocardio (IAM) (ataque al corazón)

  • Consumo excesivo de grasas: los alimentos chatarra aumentan el colesterol malo.
  • Alcoholismo: beber en exceso produce obesidad.
  • Tabaquismo: la mortalidad es un 70% más elevada que en los NO fumadores.

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¿Los conductores frecuentes somos candidatos a sufrirlo?

Conducir por más de 4 a 6 horas diariamente produce:

  • Estrés al volante:Vivir aceleradamente daña la salud del corazón y la salud emocional.
  • Sedentarismo:La inactividad física duplica el riesgo.
  • Exposición a la contaminación: Las toxinas del humo producto de los motores a combustión interna, incrementan temporalmente el riesgo de padecer un infarto, afirma un estudio publicado en el British Medical Journal (BMJ).

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Señales que pueden indicar un ataque al corazón.

Datos de la Asociación Americana del Corazón (AHA):

  • Dolor en el centro del pecho por más de 5 minutos o intermitente.
  • Dolor o malestar en brazos y/o mandíbula.
  • Falta de aire con o sin malestar en el pecho.
  • Sudor frío, náuseas, mareo.

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¿Qué hacer al momento de la conducción?

  • Estacione el automóvil de manera inmediata. (Accione las intermitentes)
  • Llame al 066, explique la situación y NO cuelgue (se puede rastrear la llamada).
  • Mantenga la calma y respire profundamente, espere la asistencia de urgencias.

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Nota especial: ¿el automóvil nos avisará de una complicación cardiaca?.

Japón desarrolla un sistema que previene al conductor de  sufrir un fallo cardíaco, mediante sensores y electrodos al volante y asientos; en Tokio 50% de las muertes repentinas en automóvil son causados por complicaciones cardiacas.

Programas de activación física en transporte público

En el 2014, en el marco de los Juegos Olímpicos de Invierno, Moscú implementó un programa de activación física que devolvía a los usuarios un boleto de Metro tras el cumplimiento de una serie de sentadillas.

A partir de febrero en el sistema Metro de la Ciudad de México se implementará un programa similar, donde se les hará entrega de un boleto por realizar 10 sentadillas. Además, realizaron ya la colocación de aparatos para ejercitarse en distintas estaciones de metro, y se les entregará a los usuarios un podómetro que servirá para contabilizar los pasos que dan a lo largo del día (ver nota completa de El Universal).

Estas medidas contribuyen en buena manera al combate de la obesidad, que se ha convertido en uno de los mayores problemas de salud pública en nuestro país.

Recomendaciones de la AMTM Puebla.

Procure tener en su automóvil una pastilla de ácido acetilsalicílico de 500 miligramos (aspirina), REDUCE el riesgo de arritmia ante la eventualidad de un ataque al corazón.

“La felicidad NO es un destino, es un medio de transporte”.

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Fomentando la educación vial en los más pequeños.

El pasado jueves 22 de enero, durante el segmento de la AMTM Puebla EN CONCRETO, de TV3 Noticias Puebla, se realizó una dinámica vía Twitter dirigida a educadores de niños de preescolar para poderse llevar un libro de educación vial que les sirviera como material de trabajo.

La afortunada ganadora de la dinámica fue Nancy Rosas Bolaños, maestra del jardín de niños “Pequeños en acción”, de la Col. Ignacio Zaragoza en la ciudad de Puebla.

Nancy nos hizo llegar un par de fotografías donde se puede apreciar a sus alumnos aprendiendo del material didáctico que TV3 Noticias y la AMTM Puebla obsequió.

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Agradecemos a Nancy por las fotos y por el compromiso que tiene con sus alumnos para inculcar desde pequeños medidas que faciliten el entendimiento de conceptos como seguridad vial, movilidad y transporte. Así mismo hacemos un llamado a todos los educadores para que fomenten en los niños el conocimiento de estos conceptos, e incluyan en sus actividades dinámicas que les permitan ser peatones y/o conductores responsables y ejemplares en el futuro.

“La felicidad no es un destino, es un medio de transporte”

Costos y repercusiones intangibles después de un hecho de tránsito.

Un análisis exhaustivo de los hechos de tránsito, revela enormes costos y repercusiones intangibles para todos aquellos que han tenido la des-fortuna de verse involucrados en uno (además de los contemplados de forma inmediata: medico, reparación, multas, perdidas horas/hombre, etc.).

Las víctimas de hechos de tránsito enfrentaran las siguientes dificultades adicionales:

  1. Escasa concentración en trabajo/escuela.
  2. Encontrar/escalar en el trabajo o nuevo puesto.
  3. Obtención de ingresos. Impacto económico significativo.
  4. Vulnerables anímicos a los reveses y golpes de la vida.

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3 ejemplos de repercusiones intangibles.

1.- Lesiones cerebrales.- (latigazo) El cerebro es el órgano más valioso y complejo pero también el más sensible y frágil al momento de un hecho de tránsito.

  • Se pueden presentar después de las 7 semanas hasta los 10 años (después del hecho de tránsito).
  • No hay heridas abiertas o sangrado que indique la posibilidad de una lesión mayor.

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2.- Amaxofobia: “temor patológico a conducir un automóvil o viajar en él”, relacionado a la inseguridad de haber estado involucrado en un hecho de tránsito, o cualquier tipo de recuerdo doloroso concerniente físicamente o emocionalmente, por ejemplo: lapérdida de un ser querido.

  • Ataques de pánico.
  • Ansiedad y agitación en los días u horas que tienen que conducir un vehículo, (cuando se ven inmersos en congestionamientos).

La amaxofobia se va a presentar en el 12% de todos los involucrados en hechos de tránsito.

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3.- Relaciones intrafamiliares. Las víctimas de un hecho de tránsito experimentan un 50% más de posibilidades de divorciarse de sus parejas o abandonar a su familia.

  • Aprehensión desmesurada hacía las acciones de conducción de sus pareja/familia.
  • Sobre control de los tiempos, destinos e itinerarios de sus pareja/familia

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Recomendaciones AMTM Puebla.

Todas las acciones que demuestren “repercusiones intangibles” deben ser analizadas con objetividad y honestidad por uno mismo, y buscar ayuda en expertos en conductas humanas.

“La felicidad no es un destino, es un medio de transporte”

¿Cómo entienden los niños los traslados seguros?

A propósito del día de Reyes, realizamos un análisis sobre algunos datos sobre los niños y niñas en el mundo urbano.

Datos de UNICEF (Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia, por sus siglas en inglés)

  1. Cada año mueren en el mundo 250,000 niños en hechos de tránsito.
  2. 10 millones más sufren lesiones graves.
  3. Entre el 15 % y el 20 % de todos los desplazamientos son realizados por niños, 70% de los cuáles son a la escuela.
  4. Las ciudades NO toman en cuenta sus necesidades. (Espacios públicos, equipamiento y transporte).
  5. Son hasta 3 veces más sensibles a los efectos de la contaminación.

¿Cómo entienden los niños los traslados seguros?

Es un tema muy complejo, sin embargo de acuerdo a un análisis realizado a los dibujos con técnica libre enviados a TV3 noticias, producto del 2do concurso de dibujo infantil “Viajando seguro a la escuela”, se encontraron 7 elementos sobresalientes en los trabajos, mismos que fueron realizados por niños y niñas de entre 7 y 9 años de edad.

1. Semáforos, dispositivos de control o señalización. Paso peatonal. Elementos presentes en el 80% de los dibujos.

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2. Sustentabilidad (jardineras y áreas verdes). Presente en el 77% de los dibujos.

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3. Presencia de transporte escolar. 39% de los dibujos.

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4. Definición de estructura urbana, partes de una calle. 39% de los dibujos.

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5. Padres supervisando a sus hijos (tomándolos de la mano o mostrándoles el señalamiento). Observado en 23% de los dibujos.

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6. Presencia y respeto hacia la autoridad vial. 12% de los dibujos.

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7. Juegos infantiles (espacio público). 6% de los dibujos.

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Nota relevante para la ciudad de Puebla

En un dibujo se encontró una referencia al sistema RUTA, donde se observa a un grupo de niños accediendo a un autobús de piso alto en un paradero. Esto habla de que a 2 años de su implementación, los sistemas de transporte tipo BRT ya es una idea que se ha sembrado en la mente de los más pequeños.

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Recomendaciones de la AMTM Puebla

Vivir en un mundo urbano, obliga a los padres a incluir en la educación de los niñ@s códigos de conducta en seguridad vial.

“La felicidad no es un destino, es un medio de transporte”.